Гость 17 апреля, 2009 - 00:37 Если масла не много , то это нормально , так все турбины мокрят , турбина ходит в среднем 250000 км , потом ремонт , найди фирму которая занимается ремонтом турбин , там меняют обе крыльчатки и все внутрености , стоит в среднем 15000 руб .
Если масла не много , то это нормально , так все турбины мокрят , турбина ходит в среднем 250000 км , потом ремонт , найди фирму которая занимается ремонтом турбин , там меняют обе крыльчатки и все внутрености , стоит в среднем 15000 руб .