mercedes e230 1996г.в. vin WDB2100371A184157 ехал с работы, зашел в магазин. вернулся, вставил ключ а повернуть его уже не смог. прочитал кучу инфы но так и ничего не понял. прошу помощи в решении данной проблемы... в чем может быть проблема? как ее решить?
и еще вопросик: если менять замок зажигания с ключами, больше ничего менять не надо? (а то меня пугают что замена замка влечет за собой "попадалова" рублей на 40 т.к. следует чуть ли не замена ЭБУ)
прошу вашей помощи так как машинка не только для того чтоб "опу" возить
сам из Ульяновска. ближайший дилер в Тольятти. эвакуатор до него дорого и если честно нету времени(((
Второй ключ есть ?
к сожалению нету..
Podergai rul v raznue storonu i povorachivai klych
за это время вы бы уже отправили свое авто на сервис , а не вели бы переписки не о чем, а насчет того что времени нет, дорого эвакуатор и т.д...это все только разговоры...вы ездите на Mercedes-Benz,а не на Запорожце...
Ну и что, что Mercedes-Benz)) мне вот просто очень нравятся 210-е не на что не поменяю и работаю грузчиком))) и запчасти стараюсь качественные брать, делаю сам, и лишьний раз тоже стараюсь не отдавать машину в сервис. Люди разные.....
ну тогда какие проблемы???вперед за качественными запчастями и сам отремонтируй)) лично у меня седан Е-klasse 124 1994 года 2.2 автомат,кондер, идеальное состояние,мотор на синтетике 5-40...считаю его самым удачным и лучшим...11 лет как никак на конвейре собирался,а купе 13..
Если АКБ в порядке, то ключ-замок.
Если ключ рыбка, то самостоятельно ничего не сделать. Нужно прописывать ключ и замок в блоке управления двигателем. Это делают дилеры и электронщики. И да, это недешево.