Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Биение может быть из-за тормозных дисков (искривление), из-за люфта в ступичном подшипнике, из-за износа рулевых наконечников ну и наконец из-за сомой резины. Сам мучался вибрацией на W211пока не поменял тормозные диски.
могут быть и диски кривые или баланс сделали на плохои станке
колёса переставлял и менял шиномонтажки, тормозит ровно и чётко
а проточка тормозных дисков на авто без снятия может помочь?
Если тормозит без вибрачии плавно без рывков, то зачем протачивать диски. Проблема биения руля на скорости в другом. Проверьте рулевые наконечники, может они люфтят. И вообще в 90% случаях в вибрации виновны колесные диски и особенно резина.
спасибо
Стоят ли центрирующие пластиковые кольца и как плотно?
Вы должны понимать - атбалансировать на любом станке можно и кирпич. Это не значит что геометрия вашего колеса стала идеальной. Я согласен с Дмитрий 81.
если кривые колеса то это проявляется на маленькой скорости, обычно на торможении при подъезде к светофору.
Нарушенная геометрия резины может проявляться как на маленьких так и на больших скоростях. Это проверенный факт.