подвесной (промежуточный) подшипник правого привода

Вкратце вот как это сделать: снять привод в сборе, достать старый подшипник из кронштейна, снять его с полуоси. Подобрать подшипник подходящий хоть по одному из двух размеров. Первый - это посадочный на полуось (внутренний диам. родного подш.) ; Второй - посадочный размер в кронштейне подвесного оригинального (наружн. диам. подш). Получается или подш держится на оси (валу) или в кронштейне. А второй размер гуляет ( зазор ). Вытачиваем втулку туда. Садим с натягом. Остается решить проблему осевого смещения подшипника из кронштейна. Эту "болезнь" я описывал ранее как лечить. Понятно надеюсь.

Не знаю есть ли принцципиальные отличия в подвесном и приводе между А 140 и А170CDI. Если нету - тогда ремонт выполнить возможно! В этом я уверен т.к. такие работы (замена подшипника на другой с другими размерами; и ремонт от осевого смещения) я выполнял сам. По первой проблеме к сожалению у меня нет фото, машина уехала, не моя. Постараюсь найти и сфотать. Город маленький - думаю получится. А вот по второй есть фото и описание работ. Неоднократно отправлял интересующимся челавекам. К сожалению с комп. мало работаю и исходя из этого не знаю как это предать гласности. Так что давайте свой адрес, сброшу фото + описние работ. Мой spektravto@tut.by

Плутик, я уже писала вам на этот адрес пока Вы не ответили))) Месяц назад меняла правый подшипник ступицы и стойку стабилизатора. Возвращалась в родной город (не доехав 200 км) начался гул справа впереди..., сначала начала грешить что резина шумит по трассе 100-120, музыка и дорога не очень... Приехала и с каждым днем гул стал более громким. Звук похож на гул больших автобусов Экарусов, когда они по трассе идут (если внутри сидишь..., воспоминания из детства...) гул вибрирующий, до 40 км/ч практически не слышен, напрягать начинает с 40 км/час до 80 достигает пика и вроде больше не становится при увеличении скорости. Хоть на нейтралке, хоть нет..., хоть при выжатом сцеплении... гудит точно ходовка... Я после возникновения проблемы на 2-й день приехала на сервис, масло менять..., посмотрели и ходовую. Сначала подумали что ступичный..., когда сняли защиту и на подвешенной машине крутили колесо, поняли что промежуточный правого привода... С внутренней стороны сняли колечки какие-то и заглянули внутрь подшипника, там ржавчина..., шарики вроде все нормальные, но ось по которой они ходят сказали рассыпалась. Вобщем намазали на него что-то..., шприцом залили внутрь масла какого-то..., сказали может поезжу еще чуток... Но гул бесит... и денег нет таких...

Максим, спасибо Вам большое что помогли!!! Ребята, кто ищет тот всегда найдет!!! Полдня и я на колесах!!! Сложнее всего было найти не ленивого толкового автослесаря, который взялся за это!!! Это заняло 3-и дня!!! Подняла на уши всех знакомых!!! 3500 рублей и все ОК!!! Удачи!!! ЙИИИОХУУУ!!!!