Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Если это дизель,то в первую очередь проверь форсы на слив в обратку.
проверил все в норме слива нет
Глохнуть при обгоне может при умирающем ТНВД.По заводке, раз форсы исправны,то АКБ ,регулятор и датчик давления на рампе.
спасибо,а как проверить датчик высокого давления и возможно ли это и что такое регулятор?
Методом тыка можно лишь все испортить и тогда придется на СТО ехать на эвакуаторе. Это может быть дороже ремонта. Пока этого не случилось - езжайте своим ходом и сделайте диагностику, которая и поможет вам в том что вы просите. Тогда и определитесь с необходимыми запчастями. А отремонтировать самому насос, сменить датчик или регулятор не проблема, если не лень скурпулезно потрудиться.
БЫЛ НА ДИАГНОТИКЕ РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ
Ну и какое давление топлива в рампе, показала диагностика, при про крутке стартером и каково напряжение бортовой сети .
Диагностику смени