Мерседес е200 cdi, W 210, рестайлинг 2000.
Простоял 2 дня и не заводится. Ключь принимает в момент старта слышен легкий щелчок (предполагаю, что это реакция втягивающего реле) стартер не крутит вообще. Поменял аккумулятор ничего не изменилось. Приборы светятся, свет в салоне горит, слышна работа компрессора - качает воздух в сиденье, пиктограмма "свечи накала" работает правильно, радио работает.
Что делать?, Как и где искать неисправность? Если это неисправность втягивающего реле, возможно ли снять стартер без подъемника или ямы?
Кто, что знает по данной ситуации помогите!!!
если это просто стартер,то возможно,что просто втягивающее.
без ямы скорее не снимешь. во втягивающем есть так называемые пятаки. снять вт-ее и разобрать его. на нем два болта бронзовых обычно,вот их нужно почистить,их шляпки. попробуй на машине их замкнуть,только аккуратно,на массу не замкни,отверткой. если стартер закрутится значит вягивающее.
Всем спасибо за внимание и полезные советы.
Был разобран стартер все исправно - провели его профилактическое обслуживание. Все оказалось очень просто. Силовой кабель , плюсовой (толстый), что идет от аккумулятора на корпус авто при прозвонке прибором показывал исправность. Когда его потянули сразу порвался. Заменили провод и все поехало.
плюсовой (толстый), что идет от аккумулятора на корпус авто-- Не вводите в заблуждение народ. Плюс не подключается на корпус авто.
Возможно я не так выразился, но специалисты должны понять. Этот провод через болт подключается через кузов в районе педалей.