АККП 230е, w210 проблема переключения

26 августа, 2008 - 19:12
Гость
Гость
погнало масло из коробки,похоже коробка перешла в аварийный режим(до стоянки еле доехал). масло поменяли,фильтр,устранили причину течи. После этого при переключении селектора передач появились ощутимые толчки, дальше первой не переключается, разгоняеться резво. Что это- аварийный режим(как его устранить), проблемы спецов (что не так сделали), или коробку придеться менять?
Форумы: 
E-класс

Задайте свой вопрос в отдельной теме →

Позиция 2000

Похоже что АКПП встала в аварийный режим еще в первый раз, из-за износа фрикционов.
Вряд ли замена масла могла помочь или навредить в этом случае.
Поэтому, без ремонта АКПП не обойтись.

Есть проблемы? Обратитесь к нам на WhatsApp +7-903-764-91-75 или запишитесь на диагностику.