Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
у меня такая же фигня, на высоких оборотах нормально, а так тяжело со стуком как на тракторе жестко, говорят синхронизаторы. хотелось бы узнать мнение специалиста какие детали нужно покупать за ранее, чтобы когда снять коробку все деталии были под рукой сразу сделать. и надо ли менять масло в коробке, а то даже щупа не нашел. ( E240 2000г)
CITR,
нужно диагностировать на подъемнике откуда именно раздается стук.
Это могут быть проблемы с регулировкой кулисы, могут быть проблемы с самой АКПП (синхронизаторы, муфта включения передач, шестерня передач).
ДЕН,
без вскрытия АКПП невозможно ее отдефектовать.
Менять масло в АКПП нужно раз в 60 000 км.
Для измерения уровня масла есть специальное контрольное отверстие, кроме того нужен сервисный щуп.
Щуп можно купить/заказать в магазине оригинальных запчастей.
у меня мех коробка(6ступ). как менять масло в ней
На МКПП есть сливное и заливное отверстие, уровень масла смотрят по заливному отверстию.
СПАСИБО! подскажите еще пожалуйста какое масло надо лить, и каличество а то в каталоге ничего не указано
Масло MOBIL ATF 220, 1,5 литра.
а разве не 7.5 ?
Вопрос был о механической коробке.
В механической коробке компания-производитель (Мерседес) масло менять не рекомендует!