Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Сразу под "баранкой" находится датчик угла поворота руля, входящий в систему ESP(стабилизация курсовой устойчивости), отсюда вывод, могли при снятии-установке "баранки" нарушить изначальное положение вращающейся части датчика, а так же попробуйте сделать юстировку датчика, если точно уверены, что не нарушили его изначальной установки, для юститировки или инициализации датчика, после запуска двигателя повернуть руль влево од отказа, потом вправо до отказа и снова поставить прямо. Если дело в отсуствии инициализации, то лампы BAS ESP погаснут/
спасибо барс непременно попробую сделать как вы советуете.
незабудьте зделать развал, если поворот руля градусов 3-5 при ровных калесах, то после развала все будет ровно!
MERСEDES BENZA160 1999г.в.
(VIN) WDB1680332J328281
Kupec, Пожалуйста, расшифруйте смысл фразы "если при повороте руля градусов 3-5 при ровных колёсах". Как это понимать "поворот....... при ровных колёсах".
Барс, Это когда баранка косая при прямых колесах. когда едешь ровно ,а руль косой.
MERСEDES BENZA160 1999г.в.
(VIN) WDB1680332J328281
Вообще то допускает система ESP отклонение спицы до 10 градусов. Если "закос" спицы больше, начинаются проблемы... Убеждался на собственном опыте.