Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Какая каробка,какая машина.
Мне проще было, я на снятой КПП отворачивал. Шестигранник калёный до HRC46-48 (не ключ шестигранный, а именно кусок шестигранника, чтобы исключить плечо от пробки до загиба ключа) + накидной ключ на шестигранник. Момент прикладывается максимально близко к резьбе -меньше шансов провернуть шестигранник в пробке. А дальше просто. Одновременно с приложением момента можно по шестиграннику молоточком 150-200 граммов, без излишнего фанатизма... Только вот пробочку лучше новую использовать будет.
PS кстати, у меня Vito с ручкой.
была такая проблема. пред. владелец зал. пробку раздраконил . был под шестиг. 17 стал 18 . брали шестиг. 19 стачивали грани пока не подошел потом забили с молотка накинули трубу только так иполучились.
жесть...
Это тока с совдепом так можно поступать(((
неужели он так часто его там менял???
у меня была токаяжа проблема.Я менял через датчик на коробке.
А я через корягу заливаю,даже удобней получается.
я тоже не мог отвернуть пробку . взял отрезал кусок шестигранника 3 см вставил в крышку обварил и на торчащую часть шестигранника одеел накидной ключ и все пошло... забыл.