Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Сочуствую.Копи $ растраты не избежны. Акпп ушаталось.
Привет, Вован.
Не знаю может тебе как то поможет информация.
У меня w124 1994 года/ объем 2,2/двигатель 111.
Были такие же "характерные" толчки. Был люфт на передней эластичной муфте. После замены все стало как в сказке....
С уважением,
Сага.
едь на диагностику акпп.
Вован, АКПП шестой серии.
Попробуйте поменять масло и промыть гидроблок.
В добавление"переключи акп в комфортный режим,слева у ручки передач кнопка S/С ,поставь нажатием "С" на щитке внизу-это отобразиться.Работа акп явно мягче.
Все к офицалам больше не поеду. Приехал сделали диагностику сказали течет радиотор и в коробку пошел антифриз, ремонт насчитали на 120 000руб. А все гораздо проще купил новый радиатор 11 000руб, поменял масло в коробке, антифриз. вобщем за все отдал 21 000руб. вот и вся разница. А мне писали снятие АКПП, ремонт АКПП, Замена гидроблока.
W211 E200 2003 г.в.
Такая же проблема с попаданием антифриза в коробку. долго понять не могли. два раза масло меняли, фильтр.
тебе просто повезло - дешево отделался. )))
я радиатор поменял, масло, а перед этим еще и все фрикционы (подгорели говорят наверное). только ничего не помогло (так и толкает при переключении особенно на 2ую).
(((
Позиция 2000 вопрос: может быть неправильное переключение изза банального некоректно работающего клапана и если да, то каким образом его можно проверить или хотябы промыть (бензином там или чем)?
И несмотря ни на что менять на другую марку не буду.