Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Если стартер крутит нормально,то 90% это какая-то форсунка льёт.
Стартер крутит зашибись, АКБ новый. А по чем форсунки ныынче и может ли дело быть в другом?
У нас б/у стоит 7,а новая от 13.
А свечи в норме?
У меня мерен 312 спринтер 1999 г было тагже при минусовой температуре заводился с толкоча либо с эфира нужно смотреть свечи накаливания либо кампрессию хотя у меня компрессия была нармальноя .кагда разобрали выроботка была 2 сотки с небольшим это много после замены поршневой стал зоводится как новый.
клапан подачи топлива-100%
Скажи пожалуйста,а где находится клапан подачи топлива? Машина уже и с веревки перестала заводится, и еще вопрос: может это быть из-за датчика положения коленвала?
: ))) Из-за датчика положения коленвала это КОНЕЧНО МОЖЕТ БЫТЬ! А что у тебя с ним? В салоне лежит? Вытащь его, если механических повреждений на нем нет - скорее всего рабочий. А на панели приборов EDC гаснет через несколько секунд после включения зажигания? Мож у тебя воздух просто в системе? Хотя нет, говоришь с толкача с пол тыка заводился? Сними ресивер, накладку клапанной крышки пластммассовую и приоткрути топливную трубку на какую-нить форсунку. Чуть-чуть. Покрути стартером, посмотри, брызжет ли оттуда топливо. Если да - исключишь ... ну например насос низкого давления и клапан подачи... (т.е. в рампе форсунок топливо есть.) А дальше... Если ОНО - САЛЯРО, там есть можно покулибиничать и постараться ступенька за ступенькой выяснить работоспособность электрической части ну и т.д.... или есть еще один вариант! Если ты пацан конкретный и руки паЦкать в западло, ТО ВАС ЖДЕТ СЕРВИС!!! ; ))))) Если серьёзно, напиши, когда разберешься! Интересно, блин!
Мой мотор в одно мгновение умер по причине выхода из строя этого датчика, просто заглох, и всё...
паЦкать незападло, но хрен пр-сыш в чем дело, вместо юмора далбы совет, тоже мне драйвер
Скорее всего накрылся регулятор давления в рампе (стоит в рампе с вод. стороны).
Поменяй! У меня такое было, да и запасной вожу теперь с собой!
подобная проблема была из-за выхода из строя подкачивающего насоса.И ещё двигател может не заводиться если забита обратка.
Ну я же драйвер, а не ремонтер! Так же, как ты пытаюсь своим российским мозгом понять их немеЦкий! А я те дело написал, между прочим. Надо с чего-то начинать, причем, чем больше вариантов исключишь сначала, тем проще в дальнейшем! Вот видишь, "Гость" говорит, что у него насос низкого давления выходил из строя. Все возможно! Открути трубку от форсунки, как я писал раньше и посмотри, есть ли там топливо... Но оно там почти 100% есть, значит и насос низкого давления впорядке, потому что с буксира авто, как ты говоришь, сразу заводится! Попробуй еще вот что: Может стартер сдох просто и "на себя берёт"?? Он ваще как, весело крутит или вяло? Подключи тестер к любому "+-", например в прикуриватель ткни. Когда будешь крутить стартером смотри, какое в бортовой сети напряжение. Если нах падает, то со стартером не все лады...
А может всё таки диагностику?
да просто гони в сервис кинешь денег да и скажут причину=))
Я канечно не сторонник этого но если времени жалко тратить то кати на сервис))
85 что скажут причину.
но лучше канечно людей послушать))так как тама денег выкинешь кучу а не факт что вылечишь Сивого *)
У меня такая-же беда случилась с толкача с пол тычка заводиться.Недавно форсунки делали-думал опять какая-то травит,приехал в сервис вроде всё пучком.Сняли крышку думали поморозим и на-следующий день проверим-И МАШИНА УТРОМ СДОХЛА!!! теперь пишет start error!!!Потерял иммобилайзер-перепрошивка 12 тугриков!!!Подскажи как свою проблему решил?