Вопрос по форсункам

"дружище ты почитай цену 1 сьемника..."
Я и не предлагал его покупать, его фрезеровщик 4ого разряда за 2 часа сделает... На худой конец (в леспромхозе) с помощью болгарки, сварки и такой-то матери!
А по поводу ВАЗа- без обид давай, в 86 году ещё старались маленько... А запчасти для ВАЗа тебе нравятся? А машины вчера с конвеера сошедшие, сегодня инструменталку по тормозам и рулевому пройти не могут,уж про фары косые вообще молчу. У меня брат с Приорой за первые 5тыс. 3 раза на СТО заглядывал! А морозы были, так мне звонил, завести просил помочь (у меня ДИЗЕЛЬ, блин, и догревайка сломалась) а на одометре ещё 10 000 нет... тупой ездок???

СЛУШАЙ МЕНЯ СЮДА бронислававич...
Доброго времени суток! Извини, никого не хотел обидеть! Если тебя это так задевает, больше не буду.
Позволю себе некоторое отступление, не знаю, как к тебе по имени обращаться.
В XIX в Сибири хохлами могли называть не только украинцев, но и белорусов, и русских переселенцев из южных районов европейской части России.

Некоторые же группы украинских переселенцев нередко использовали в это время традиционно считавшееся оскорбительным слово «хохол» в качестве этнонима — самоназвания, указывающего на отличие от великороссов.

Произошло, видимо, от запорожских казаков, в старину выбривавших голову и оставлявших чуб (оселедец). В Киевской Руси такой чуб мог означать принадлежность к знатному роду. В частности, сохранилось византийское описание внешности князя Святослава Игоревича, указывающее, что он носил оселедец: «Голова у него была совершенно голая, но с одной стороны её свисал клок волос — признак знатности рода».
Прозвище широко используется в русском языке, это нашло отражение в географических названиях, например, Хохловская площадь и Хохловский переулок в Москве, где расположен храм Троицы живоначальной «в Хохлах», названы так по жителям Украины, заселявшим эту местность с XVII века; В фамилиях — Хохловы.
Слово «хохол» (в отношении канцлера Российской империи князя Безбородко) использовали в своей поэзии Державин и Пушкин:
..И вьётся локоном хохол.. Державин. На счастие (1790)
..В князья не прыгал из хохлов.. Пушкин. Моя родословная (1830)
«Есть люди, придающие значение тому, что великоросс зовет малоросса «хохлом», а малоросс великоросса «кацапом» или «москалём», и тому подобным мелочам. Я пойду дальше и признаю, что антагонизм между Севером и Югом в России несомненно есть. Это общий факт. Он существует и в Германии, и во Франции, и в Италии, и в Испании, и в Американской республике. Но этот факт — не одно и то же, что антагонизм национальный…» Бицилли П.М. Проблема русско-украинских отношений в свете истории.

Кацап по Максу Фасмеру: «укр. прозвище великорусов (Гоголь и др.). С приставкой ка- от укр. цап „козел“, кацап-как цап (козел), как козел, бритому украинцу бородатый русский казался козлом».
По мнению академика Дмитрий Яворницкого, слово кацап (касап) — тюркского происхождения и значит резник, разбойник.
Ещё раз извиняюсь перед тобой, Гость, за использование столь ненавистного тебе слова.
Нация у нас действительно ленивая. Я к примеру 9 лет в отпуске не был, а в неделю по 60-80 часов работал...
И бухать любим по- чёрному. Давеча бутылку мартини допили, которую на прошлый Новый Год покупали...
А у бабушки моей фамилия Бадло была, про национальность сам догадаешься...
Так что хоть горшком назови, только в печку не ставь!
Отдельные извинения модераторам, но не драться же нам!!!
С уважением.

на жигуль лемфердер .сцепление сакс аморики сакс...
Про запчасти…
Года 4 назад другу мотор на «Формулу 1» (ВАЗ 2101) собирал. Пальцы поршневые эллипсные до 0.006мм, т.е. меньший диаметр в первой группе, больший- в третьей!!! Из всего ассортимента комплект один насобирал, хорошо микрометр рычажный свой есть. К наружным р-рам поршней сильно не придирался (не до жиру!), смотрел чтобы отверстия под палец не в «+» были, потом дорабатывал. Кольца- Kolbenshmit- вопросов нет. Клапанов нормальных НЕТ В ПРИРОДЕ! Твёрдость пятки клапана 35-46 HRC, при норме >63 (азотирование)! Направляющие сам сделал: проще, чем искать и дорабатывать. Корпус р-вала на 1,8мм опускал для правильной работы рокеров, про эту недоработку завод лет 20 знает, а исправлять не хочет (удлинить стержень клапана). Вкладыши дают отклонение от правильной окружности на 0,01-0,017, т.е. на величину зазора! Колено шлифовал в +0,02 , вкладыши пришабривал. МАЗОХИЗМ. Привод масл. насоса со шлицов на S10 переделывал, в магазе все шлицы провалены. При обкатке сложился новый натяжитель цепи: цанга сырая смялась, хорошо клапана не задело…
Вывод: Я дизельную ВМWшную шестёрку (с заменой сёдел клапанов) быстрее сделал и без нервов. А в Жигулях ещё подвеска есть с шарнирами…

А извинялся я не за конкретное слово, а за то, что обиделся форумчанин на определённое название. Вспоминание истории только для того, чтоб обосновать НЕОБИДНОСТЬ этого прозвища. Обобщения (на всю нацию, вроде лодыри, алкаши...) вообще мной серьёзно не воспринимаются. Везде свои ублюдки и герои есть, а мы здесь вроде как по другому поводу!
ПРЕДЛАГАЮ ЗАКРЫТЬ ТЕМУ НАЦИОНАЛИЗМА.

Хотите сказать, что в регламенте ТО прописана периодичность замены уплотнений форсунок? Есть ссылки на авторитетные источники?

Я конечно дико извиняюсь, но после 10 минут экспериментов становится ясно, что отмачивать ту парашу WD40, керосинами и т.д. БЕСПОЛЕЗНО, хоть 3 дня, хоть 3 года (можете ещё бензином мыло растворить попробовать)! Зачем головку резать? Можно конечно, пилишь поддон, блок с коленом, а там и головку... Вообще, кто торопится,клапанную крышку раскалывают. Про стали "волшебные"- отдельный разговор. Работа по изготовлению съёмника, не смейтесь, 4 РАЗРЯД!!! (есть справочники квалификационные, а я 12 лет в машиностроении, 7 из них- инструментальное производство). А ломаются такие машинки (как впрочем и все другие!!!) от НЕКВАЛИФИЦИРОВАННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА. Факт. Мотористов, притирающих клапана крошкой от наждака, я кстати, на СТО увидел. Не в Донецке правда.
PS Из своего мотора форсунки без съёмника вытащил, отмочив дрянь ацетоном, спиртом. Если прогреть движок- пойдёт легче (мой не дышал). Если завести без крепления форсунок- сами выскочат рано или поздно. С холодной сваркой- это полумера. Наверно надо аргоном (шутка!).

"Разделать труп" (головки)- не убийство, я думал с живыми так! Жалко..
Так всё же наездник виноват в таком состоянии двиг-ля или изготовители????? Если хозяина беспокоит состояние автомобиля, который его возит, так он хоть пару раз в месяц капот поднимать будет. До состояния комка грязи можно любой мотор довести, не только CDI, если ошибаюсь- поправьте. Если хозяин засранец- сам виноват, если просто "танцор диско" и машину на станции ремонтирует- тут уж с сервисменами непорядок, а таких примеров у каждого на памяти... И последний вопрос: а Жигули или Москвич на моче ослиной долго проездят? Года два назад у нас машинки вереницей на СТО тащили... с одной АЗС... народ туда как ездил, так и ездит... НА ЦЕЛЫХ 40 КОПЕЕК ГОРЮЧКА ДЕШЕВЛЕ!!!!