Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Наташа!Главное чтобы Авто развивало обороты при нагрузке-в движении,а на холостых это не нужно,даже опасно,возможно если в движении двигатель развивает более 3000 об./мин.,то на холостом ходу эти обороты ограничивает Блок Управления Двигателем.
проверь датчик наддува(под капотом вверху справа по ходу-под пассажирским дворником),его контакт,цела ли шлангочка от него до всасывающего коллектора(её обычно маслом разъедает насквозь),ну и уже в крайнем случае сам датчик.Ещё один стоит в хитром месте:правое(среднее), крепление стабилизатора подвески прям на нём,этот делает сброс турбины-опять же контакт и шлангочка до клапана турбины.
Гостю который вверху:А вот чужими цитатами отвечать не надо,думай своей башкой или сиди молча!!!!!!!!!!
Борьба за правообладание интеллектуальной собственностью?
Да нет,просто человек и сам может по форуму пройтись,а так не интересно,надо что-нибудь новенькое,а то так и будем кругами ходить.....
сколко стоит замена уплотнителя форсунков 4 шт VITO 108 CDI 2000г
блокировка. нажми на сцепление один раз и потом дави на газ . это нормально
У меня такое было) Думал что-то с авто случилось. Ан нет!
Добавил жидкости в омыватель и всё заработал. Оот немцы.