Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
дави на червяка
если речь идет о зазоре в рулевой колонке, то он не регулируется.
Если речь идет о зазоре в рулевом редукторе, то там есть регулировочный болт. Но, как показывает практика, затяжка этого болта не имеет большого эффекта.
Спасибо, я имел в виду редуктор. Можно по точней место нахождение регулировачного болта?
Регулировочный винт и контргайка находятся сверху редуктора.
Не получается избавиться от люфта в рулевом редукторе! Я ослабил конргайку и закрутил регулировочный винт на 2 оборота по (часовой стрелки) люфт со стуком увеличился, стало еще больше слышно даже при заведенном двигателе. В чем проблема? Я что то не то сделал?
Позиция 2000 - помжите с проблемой?
Похоже сухарь стёрся! Бывает и выработка на валах-после затяжки начинает крутиться с разным усилием!
Я нашел информацию в нете что регулировочный винт нужно откручивать (против часовой стрелки), чтобы подтянуть рулевой редуктор! Это так?
А что за сухарь и вообще ремонтируется рудуктор?
Вообще, винтом, хоть он и считается регулировочным, люфт практически не убирается.
Нужно перебирать редуктор.
Этим занимаются специальные мастерские.
Ясно, спасибо!