Замок водительской двери

WDB2110921B404396. Начну по порядку. Примерно месяца два назад при закрытии дверей с ключа и центральной панели замок водительской двери начал прыгать ("солдатик" внутри салона) и закрывался раза с 5-8, а иногда и более десятого, все остальные двери закрывались нормально. Почитал на в интернете- в основном проблема с пружинкой в самом замке. Заказал ремкомплект и вот только вчера дошли руки до ремонта. Сняв карту двери и вытащив сам замок начал его разбирать. При осмотре ничего подозрительного не обнаружил, пружинка и все шестерёнки с червяком в хорошем состоянии, ни малейшего намека на их неисправность. На всякий случай смазал все внутренние части и собрал обратно, все разъемы присоеденил и собрал дверь. И вот тут ждал сюрприз- при закрытии авто все двери закрылись кроме водительской, на этот раз дверь вообще не реагировала на закрытие с кнопки ключа и с центральной панели. Закрыл механическим ключом, нажал на открытие с кнопки ключа- всё открылось. Нажал на закрытие- опять с водительской дверью ничего не произошло, реагировала только на открытие. Делал у знакомого в гараже, время было позднее, решил отложить до завтра и поехал домой. При езде загорелась на приборной панели открытая водительская дверь, хотя по факту она была закрыта. Пробовал закрывать и открывать дверь- открытая дверь так же загоралась. Приехал домой, закрываю двери с кнопки, водительскую механическим ключом - в салоне горит свет и освещение ножного пространства, как будто дверь водителя так и не закрылась. Открывал и закрывал много раз- без изменений. Постоял, покурил, минут через 10-20 (не засекал) свет в салоне погас. На этой ноте ушёл спать. Сегодня снова разобрал дверь, достал замок, разобрал замок, проверил всё - ничего подозрительного. Присоеденил все фишки разобранного замка к блоку двери и нажал на закрытие- все двери кроме водительской закрылись, моторчик в замке даже не дёргался. Нажал на открытие- все двери открылись, моторчик заработал на открытие. Пробовал несколько раз- всё тоже самое. Решил померить напряжение на моторчике- в момент открытия выдает ближе к 12 В, а в момент закрытия вообще ничего не приходит. Скажите- куда копать?