Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
цитата: сектор красной маркировки тахометра- это диапазон превышенного числа оборотов двигателя. в обязательном порядке избегайте достижения этого диапазона, так как иначе существует опасность повреждения двигателя. для защиты двигателя при достижении диапазона красной маркировки прекращается подача топлива ( т.е. отсечка)
у меня выше 4500 не набирает,что может быть
может отсечка глючит? на диагностике ничего не показывает?
нет,может ли это быть из за свечей и топливного фильтра.
Такое ощущение,что машина на 4500 начинает троить,и ни как не может развить мощь (
думаю может
На холостых оборотах отсечка и должна быть на 4500 об/мин, в движении, под нагрузкой двигатель должен больше крутиться.
при езде пропадает тяга,
а турбина в порядке?
такая же ерунда.с180,111 движок.грешу на катушки зажигания(диагностика показала едва заметный пробой 2-3 цилиндров),тк фильтр т.о.,провода и свечи Менял 6000км назад.буду держать в курсе,и вы не теряйтесь!
Я свечи поменяю отпишу,помогло или нет
Привет))
у меня clk-230 compressor
тож похожая ситуация, вот только когда нажимаю тапку в пол (кик-даун) -ожидаемого эффекта не происходит.
хотя при обычном режиме езды автомат переключается ровно, без рывков.
Т.е так сказать не в разгон машина идёт, а как будто её что-то душит((
Аленка, сделайте компьютерную диагностику. Наиболее вероятные неисправности: расходомер, катализаторы, подсос воздуха.
Вроде решил проблему-у меня от впускного колеектора к блоку ПМС идет трубка воздушная, в ней врезан фильтр отсечки конденсата(ноу-хау псевдодиллера для продления жизни мембране в ПМС) так вот, резиновая трубочка перехода к фильтру перегибалась и ПМС не хватало воздуха на правильные показания!!!проверьте эту трубку!!!
А может это ваша коробочка душит!?
Не оно(((значит едем на диагностику!а что за коробочку имееет в виду Андре?
Александр из Питера, если на диагностике ничего не покажет попробуй проверить резиновые трубки, которые стоят на воздушной шахте за дроссельной заслонкой на предмет подсоса воздуха
Медный, спасибо!обязательно проверю!еще заметил особенность-с утра все нормально-раскручивай не хочу, как поездишь днем, начинается на 4800 отсечку вставлять!))))
я почистил дросельную заслонку,теперь обороты долго сбрасываются,надо ли выставлять компьютером положение дросельной заслонки.
P.S.
машина стала резвее,на ходу крутит как надо,а вот на холостых,как то через раз.
скорее всего где то на горячую воздух сосать начинает
Vetra, по поводу компьютерной установки надо у Позиции спросить, они ето знают.
Вопрос к позиции 2000,положение дросельной заслонки регулируется компьютером?
После чистки не надо ничего регулировать, если обороты не сбрасываются, значит заедает сама заслонка.
Или ПМС дает обогащенную смесь...(((
Что нужно сделать чтобы эл. заслонка перестала заедать?
поменять можно, правда новая дорого стоит, а б/у может оказаться нерабочей
А ремонтировать? ктонибудь этим занималсь?
в свое время я задал такой же вопрос людям, кто этим занимается, мне ответили, что это просто поражение себе головного мозга и объяснили как проверить б/у, я себе купил б/у проверил, поставил и забыл.
Медный:
А как порверить б/у,рабочий или мертвый?
шнурок управления воткни , зажигание включи, она сделает вжик вжик значит живая. мертвая не вжикает на двух проверял.
Разбирал дроссельную заслонку сам (сложного ничего нет) Значит основная проблема износ дорожки потенциометра и поломка скользящего контакта. По колхозному ремонтируется!!! Да и после чистки и сборки обычно работает иначе- долго юстируется и не сразу сбрасываает обороты нужно проехать километров 30 с остановками (держа тормоз по пару минут)!
Ромычь, прикинь поставил муфту вентелятора охлаждения topran, стояла сач качает пипец, шум как от 4,5 бмв х-5. прикольно :)))
При сбросе газа, медленно падают обороты тахометра, значит у меня проблема с дроссельной заслонкой?
сними воздуховод, набрызгай на заслонку очистителем карбюратора, заведи, погазуй и посмотри чего получится.
Не надо мешать машине работать!
Ромычь. Неудобно ездить, нажимаешь сцепление а обороты двигателя сперва немного поднимутса а патом медленно опускаютса! Конечно окуратно ездить можно но как то надоела эта фигня! :(