Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Если до красной зоны доползает-значится либо с термостатом беда, либо с термомуфтой вентилятора!термостат проверяется по температуре патрубка радиатора(должен горячий быть), а термомуфта так-при росте температуры вентилятор должен быстрей крутится начинать(в нормальном состоянии он проворачивается на муфте и крутится медленнее ее, при росте температуры термомуфта фиксирует вентилятор и он начинает вращаться быстрей)
а при какой температуры должна влючатся термомуфта? что бы мне определить,потому что патрубок горячий.
ребята,подскажите рабочую температуру мерседеса.
102 градуса помоему.
по книжке температура в пределах 87-102 градуса норма
термомуфта должна включаться в тех же пределах температур
Мурзик, 90 градусов это нормально. Вентилятор, как аварийный, должен срабатывать после 100 градусов.
Промойте радиатор, это помогает.
теперь я спокоен. большое спасибо,а то после 15-шки(лада) я ещё не адаптировался.
Всем привет!!!!!!!!Подскажите пожалуйста:w203,c180 компрессор.Такая проблема:растёт температура,а вентилятор не включается.Сделал диагностику,показал ошибку 201 F-002 всасывающий электровентилятор двигателя и кондиционера с интегрированным регулятором,замыкание на массу/Обрыв провода.Мастер сказал,либо вентилятор умер,либо проводка.Что делать,с чего начать??????Заранее благодарен.