кузовной ремонт

Просто неоригинал дешевле. Но проигрывает в качестве.К примеру крыло б/у лучше действително б/у,потому что разница в толщине и качестве металла ощутима. То есть у б/у немца металл соответствует их стандартам и антикорозийное свойство металла лучше. Цены почти одинаковы. я бы предпочел б/у немецкое. Потому что китай и гонконг через года два начнет гнить и к тому же подгонять его придется .А б/у сядет как влитое. К тому же грунтовка идет заводская.Относительно бампера я тоже взял бы б/у потому что качество немецкого пластика оригинала намного превосходит китай или гонконг.К тому же немецкий после покраски превосходно держит краску и садиться как влитой.Неоригинал придется подгонять. Далее накладки или бананы можно и неоригинал там просто надо подклеивать или паять блестящие накладки что бы не болтались.Здесь можно поэкономить потому что разница между неоригиналом и б/у в 2-3 раза ,Далее фары. Сейчас есть хорошие фирмы DEPO .светят хорошо ,прозрачные . Но их тоже начали подделывать.садятся хорошо,у меня встали без проблем. разница между Оригиналом и б/у в разы.Б/у надо читстить,новые оригинал очень дорого.Средняя цена фар б/у мерсов праворулек из японии и англии. Но там луч света идет в другую сторону.можно забить и ездить .но и помучиться если отрегулировать.итого по моему личному опыту в вашей ситуации я сделал так. ...... Капот ,крыло бампер взял оригинал б/у по цене чуть повыше чем китай.Накладки на бампер (бананы) взял тайвань но пришлось проклеивать что бы не хлябали,фары взял DEPO и непожалел .прозрачность пластика,свет отражение,регулировка без проблем,Были б/у но слишком дрого и надо было чистить пластик,плюс как правило они местами поломаны. Если есть вопросы пожалуйста1