КТО ПОДСКАЖЕТ.МАШИНА НА ХОЛОДНУЮ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ.С САМОГО НАЧАЛА ХВАТАЕТ И ПАРУ СЕКУНД РАБОТАЕТ.ПОТОМ ГЛОХНЕТ И ТРУДНО ЗАВЕСТИ ПОВТОРНО.ЗАЛИВАЛ ПРОМЫВКУ,НЕ ПОМОГЛО,СТАЛО НЕМНОГО ЛЕГЧЕ,НО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ..СТАРЫЙ ХОЗЯИН ГОВОРИЛ,ЧТО ПРОБЛЕМА ДАТЧИКОМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА,НО СКОЛЬКО Я НЕ ПЫТАЛСЯ ПОНЯТЬ,ЧТО ЭТО И ГДЕ ОНО,НИ КАК НЕ МОГУ ПОНЯТЬ.ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАВЕДЁТЬСЯ ВТОРОЙ РАЗ РАБОТАЕТ СТАБИЛЬНО И НЕ ТРОИТ.ЕСТЬ ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО ПРОБЛЕМОК.ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЙ СТУК И СКРЕЖЕТ.ДУМАЛ ПАЛЬЧИКИ,ЗАЛИЛ ХАДО ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ РАБОТАТЬ ЕЩЁ СТАБИЛЬНЕЕ,НО ЗВУКИ ОСТАЛИСЬ,ПЛЮС ДАВЛЕНИЕ МАСЛА,НА ХОЛОДНУЮ ДАВИТ 3,5 А ПОТОМ ПАДАЕТ ПОЧТИ ДО НУЛЯ.ВЫХЛОП ЧИСТЕЛЬКИЙ, РАВНОМЕРНЫЙ,ВЕЗ ПРИМЕСЕЙ МАСЛА ИЛИ БЕНЗИНА,ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА НОВЫЕ.ПОДСКАЖИТЕ,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИЛИ ДАЙТЕ НОМЕР НЕ ДОРОГОГО НО ХОРОШЕГО МАСТЕРА.
по поводу заводки на холодную! у меня была такая проблема с первого раза глохла ! потом норм ! проблема была в датчикемассового расхода воздуха (расходомер) ! находиться он (у меня на 210) в зменяемой части трубы от воздушного фильтра !
надо посмотреть пусковую форсунку.датчика подачи топлива нет.проверить падает ли давление в топливной системе когда двигатель не работает.свечи черные?
У меня точно такая же проблема .Сначала посоветововали поменять или промыт датчик холостого хода а потом сзказали что я нетрогал нечего .Как заважу движок помагаю педалям газа как темпратура даходить 45С и после этого нет проблем .
Андрей, Вы забыли указать какой у Вас автомобиль.
И "НОМЕР НЕ ДОРОГОГО НО ХОРОШЕГО МАСТЕРА" (С) есть на каждой странице этого сайта, сверху.
Таже проблема меня бесспокоит каждую зиму...на этом форуме мне посоветовали проверить пусковую форсунку,тумпературный датчик и проводку,попробуй это,должно помочь