Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
ВИТО и только он , Транспортер если Т4 только , а вобще купите то что умеют обслуживать у вас в рергионе , что бы потом не умереть на форуме
639 модель , мотор 646/642 - 2009-2010 , , с родным пробегом до 100000км и будет счастье , диагностика в профильном сервисе перед покупкой
Честно говоря ваш вариант мне хоть и нравится но не очень подходит, в них много электроники "по умолчанию", как на счет Vito в старом кузове, и мотор 110cdi или 112cdi большая между моторами разница? мне нужно для работы и не очень дорогой вариант
цди-капризные моторы. и если что,дорогие в ремонте. мы живем не в германии.....почитайте отзывы,что фольц,что ауди,мерседес тоже самое. хорошие моторы мерс делал до 2000 года. цди ещё ,как я понял,ещё не доработан. очень хороший мотор 2.9тди. но к сожалению он считается уже старым. там тоже не мало электрики,но поверьте на слово мой спринтер отработал мне верой и правдой 8 лет. я его брал ему столько же было. пробег-одному богу известно... больше миллиона это точно. но это моё мнение!
Что капризного там ? Сегодня ремонтировал 639 с пробегом 780тыс , все родное форсунки , турбо , EGR , если там где вы живете не умеют рмонтировать МБ , то лутче купить то что умеют , если умеют 638 то берите , если думаете что он не будет ломаться то ошибаетесь , в россии живой 638 найти сложно , а если и будет за дешево то труп 100%
112 ищи , не укатаный , они бывают с завода без расходомера , егр и катализатора и для работы хорошо и погонять можно, ну и передок ведущий большой плюс по проходимости