Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
С термостатом наверно проблемы.Вынь его из корпуса и обрежь шток на 3мм,не поможет ставь новый.
Включи, догреватель.
Ещё памяльную лампу посоветуй ,лишь бы не ремонтировать авто.
Что прикалываетесь,человек просит о помощи а вы херню советуете.Земляк проверь расширитель на наличие газов и масла,если всё в норме-значит ГБЦ и прокладка в норме.Если в антифризе присуствует масло -проверь маслообменник.А если и он в норме то только термостат меняй 2-3 рубля выкинеш,зато тепло будет.Удачи.
да некто здесь не прикалывается и причем здесь термостат двигателя вито а тем боле в мороз без подогревателя тупо нереально нагреть выше 50 градусов на греть с подогреватель за 10 минут в машине жара на вито есть такая ( + волны) нажимание на эту кнопку он может нем ног поде меть а потом засветит как пая льна лампа и все машина греется в салоне тепло
Подтверждаю , без подогревателя зимой жопа , если нет - надо ставить и лучьше автономку
если при закрытой „морде” и при длительном движении свыше 80км.ч температура не поднимется до 82-84 градусов-причина в термостате. Если термостат работает, то можно обойтись догревом тосола при помощи бюджетного догревателя из 2-4 свечей накала врезаных в разрыв тосольных шлангов. Тема эта уже была...... Сам таким пользуюсь, хотя и есть переделанный пред. и послепусковой подогрев (автономка). Удачи....
мы в Бухаре садимся все 7 человек в салон , играем в нарды 2-3 партии и в машине тепло через 20 минут , а то же советовали поменять термостат умники , 4 бакса заломили за термостат шакалы , так что не слушаи никого выкинь термостат а трубку соедени напрямуя без радиатора и все .
ЛУКУМ тебе автор
прикольно у вас в БУХАРЕ ! С кальяном прогрев еще быстрее бы прошел !!!
Не создавая новой темы -мёрзну в вите 2004 г.в. 2,2 CDI. Достали глюки авто! При включении "зажигания" щиток приборов через раз выдаёт полную информацию ( дальний свет, ABS и др., ) или же половину контролек. При этом стартер включается так же непредсказуемо! (заметил закономерность- не всегда включается топливный насос, включился- стартер крутит). Судя по всему ТЭН стоит., проверил напряжение (два "жирных" кабеля внизу печки) есть! А сегодня вытащил ключ из замка заж. - не глохнет! Вставил опять, повернул1,2,3-е полжение и назад- заглох! Куда лезть, где глюК? (Педполагаю, началось всё после того как сбросил межсервисный пробег самостоятельно, бестолково тыкая кнопки на щитке приборов)...
Акб заряди.Задай вопрос в отдельной теме и чётче сформулируй проблему.Много букв писать не надо.