выхлопная система

Короче ехал я в городе, вдруг машина затупила. Когда даешь газу, машина не едет, а из под машины звук такой, как будто, ресивер с воздухом стравливают с периодичностью. Кое как доехал до дома. Поднял машину, смотрю там где первое соединение от двигателя, (там болты с пружиной используются) и вот, смотрю там все в копати, и понял, что что то с выхлопной системой, а раз выхлопная система забита, то и турбина разогнаться не может, вот и тупила машина.
Я снял тот участок на котором катализатор, но для удобства сними полностью выхлопную систему, так проще, и легче будет потом участок с катализатором остоединить, там все равно стучать придется, и на всякий случай возьми хомут. Подготовь два прутка арматуры диам. 8-10 мм, и длин. где-то см 80, перед катализатором труба искривлена, поэтому надо арматуры немного загнуть для удобства. И вот потом начинаешь ковырять этот катализатор, проковылял немного, перевернул высыпал, и так пока не очистишь этот бочонок. У меня вся работа очистки заняла минут 20-30. И потом собираешь, а машина без катализатора, резвее стала. Для России катализатор не нужен, это если в Европу поедешь то тебя не пустят, потомучто СО превышать будет. Вот такие дела, будут вопросы, спрашивай, чем можем поможем.