Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Завел , 5 минут дал поработать и в путь , не педаль в пол, а плавно
Добавлю.
Включаешь заднюю и стоишь греешь.
Если машина начала катиться назад, то выжимаешь ручник.
Со включенной передачей греется намного быстрее.
и фрикционы горят!!!
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ КАК ОН AsdPiton НАПИСАЛ.
Не понял в чем проблема?
Везде пишут так греться и на СТО мне советовали.
Сейчас проверил - открыл пачку тематических сайтов - везде так греют.
Я это не сам придумал.
Фрикционы горят от избыточного давления масла, если газовать на холодную с пробуксовками коробки, а оно при таком прогреве не повышается. (по крайней мере так пишут везде.).
Вилли, что скажешь?
Я просто завожу , 3-5 минут жду и еду , конечно в -20 ждал бы подольше , с коробкой я бы монипуляции не делал , она и так нагреется .
Вилли человек точно толковый - дурного точно не посоветует.
Но тогда не понятно, почему тогда везде пишут, что надо втыкать передачу.
Оно так реально быстрее греется, может есть спецы по коробкам, что скажете?
Парни , МВ вообще не рекомендует греть , завел и поехал , так что вот так
на ходу машина быстрее всего греется!
для того чтобы объяснить как работает коробка нужно очень много места для текста.
коробку включать не надо. особенно при прогревочных оборотах.