Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Купите лучше механику, АКПП- вариатор, слабое место у этой машины.
На какую сумму Вы расчитываете??!!
9500 евро, у нас за эти деньги из этого класса машин с АКПП:
1. B class CDI 200 140 т. км.
2. Golf Plus 1.9 / 2.0 TDI 150т. км (DSG6)
3. Golf Plus 1.6 MPI тоже около 150т. км
Уважаемый! Не надо бояться вариатора!!! При должном уходе, вариатор служит о-о-очень долго! В Германии на рынке есть машины с вариатором, пробег которых под 300 000 км.
Я бы из списка взял вторую позицию , DSG лутче чем вариатор
У DSG тоже бывают проблемы.
Der Volkswagen-Konzern ruft derzeit in Deutschland zahlreiche Fahrzeuge wegen eines Getriebeproblems zurück.Bei etwa 2.500 DSG-Getrieben weltweit kann es zu Fehlfunktionen kommen.
Ausgelöst durch fehlerhafte Öltemperaturmessung kann es unter bestimmten Umständen zum Öffnen einer Kupplung im Getriebe kommen. Da sich nicht ermitteln lässt, in welchen 2.500 Fahrzeugen dies auftreten kann, werden auch die verbleibenden 57.000 Volkswagen weltweit zur Überprüfung in die Werkstätten beordert, erklärte ein Volkswagen-Sprecher gegenüber auto-motor-und-sport.de. In Deutschland betrifft dies 22.000 Modelle der Marke VW, rund 3.000 Audi-S-Tronic-Modelle, 1.860 Skoda- und auch 173 Seat-Modelle.
Информация из журнала"Auto Motor und Sport"
Да я согласен , сейчас вообще нет идеальных ни моторов ни коробок , если мотор супер , то коробка гавно , если коробка супер , то мотор не очень , но ДСГ дешевле в ремонте и мне , я только о себе пишу , больше нравится работа и переключение ДСГ чем вариатора
Вилли ты прав,нет ничего вечного..мне на мурзике стекло менять надо...а желания нету...хотя сам стекольщик.
Не советую брать машину до 2007 года, если на ней не сделали замену по куланцу всех дверей. Сварные швы дверей гниют изнутри и на внутренней стороне двери сразу видно ржавчину.
При уверенном разгоне если пойдут вибрации, то значит понадобится шрус в сборе(розница у официалов прим 40000р)
Ну и варик проверять надо.
Дружище! Не покупай это говнище!!! Я преобрёл два года назад б-ешку, намучился с этой хрень, теперь выставил на продажу, и до сих пор не могу продать!!! Учись на чужих ошибках!!!
Предыдущий ответ насколько необъективен, настолько же и некорректен. Я тоже прИобрел 2 года назад В-170 с вариатором 2007 года выпуска, с пробегом 70тысяч. Езжу и радуюсь. А называть изделие уважаемой фирмы "говнищем" очень мягко выражаясь - нет оснований по одному конкретному автомобилю. Я уже не говорю, что причины могут быть в неправильной эксплуатации.
Не до 2007 года, а до Августа 2008 года. Но лучше Сентябрь 2008 года, тогда они пошли 100% с закрытыми швами на Дверях.
Я сам ети швы закрьвал поетому знаю когда они все закрытые пошли, а шов его и так видно, если он есть то на углах Двери видно будет как его кисточкой выравнивали. Если шва нет то просто голое железо видно будет.
Пишу с Родины ваших Mercedes A и B Класса, Город Rastatt.