Ребят,подскажите пожалуйста,с утра выходу на работу,завожу машину всё нормально ,режим прогрева падает на холостой ход практически сразу(при погоде -20) и после этого обороты начинают то падать чуть ли не глохнет,то наоборот подскакивать до 1000 спустя минут 5 после того как завёл всё нормализуется,двигатель работает ровно без нареканий.меня интересует почему режим прогрева так быстро падает и начинается плавание оборотов,машина мерседес е240W210 97 г.в.
обороты должны падать почти сразу. если есть дмрв то обороты скорей всего плавают из за него.
Извините. а что это-дмрв?
датчик массового расхода воздуха