Здравствуйте, у меня Мерседес А-160, 1998 года выпуска. Вот несколько проблем, с которыми не могут справиться СТО к которым я обращалась:
1. На холодном запуске, с днища автомобиля где то посередине течёт бензин, как только я начинаю ехать бензин перестаёт литься, в течении дня я езжу останавливаюсь, сново завожу машину, бензин не льётся, на следующий день, снова такая же история.
2. На холодном запуске машина плохо заводится (иногда с 5 или 7 запуска ) летом, а про зиму и говорить не хочется. Проверяла аккумулятор, сказали нормальный плотность держит, на всякий случай подзаряжала его, ситуация не меняется.
3. Машина может заглохнуть на малых оборотах или на перекрёстке, кроме того при этом сразу же загораются лампоски BAS ESP и маслёнка и машина или не тянет, падают обороты до 20 км/ час или начинает дёргаться. выключаю двигатель, завожу заново она начинает нормально ехать. Помогите пожалуйста, а то наши специалисты предлагают менять детали методом тыка.
Мне особенно понравилось - "падают обороты до 20 км/ час...."
- Вы уверены, что что бензин, может если отключить климу , то " бензин" перестанет литься ??? Если это действительно бензин, то вам не разрешается в таком состоянии её эксплуатировать, а прямо на СТО менять трубопроводы...или шланг...
- Поменяйте свечи, поменяйте топливный фильтр
- Малые обороты-это сколько? как работает машина на холостом ходу? Если машина глохнет и загораются все перечисленные лампочки, то это нормально, ведь ключ находится в 2 положении..., Если машина не тянет, то может быть несколько причин, одна из которых - нарушение работы топливной системы.....
что бы более менее правильно ответить нужны подробности....
Да в конце-концов, снимите пластиковые брызговики в средней части днища автомобиля, по правому борту и увидите где и из чего течёт. Там, под днищем, в районе сидения водителя, сходятся несколько бензошлангов и присоединяются к бензофильтру, на нём четыре штуцера, есть из чего побежать.
Ох простите, ПО ЛЕВОМУ БОРТУ ! ! !