Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
коробка встала в аварийный режим нужно ехать на диагностику она покажет проблемный узел в кпп
спасибо
что показало??
ничего все ок пишет попробовал сменить масло и фильтр 150км проехал работала отлично потом также 1ая и все и в добавок разорвало трубку на охлаждения что делать уже незнаю даже
позицыя 2000 рулит все знает,всем помагает!!!
Если АКПП встала в аварийный режим диагностический компьютер обязательно должен показать ошибки. Никакого ОК здесь быть не может. Смените сервис, найдите диагностику СтарДиагнозом.
я жву в области сервис один на всех так что менять то особо неначто!
дело в том что пока движок холодный все работает греется до 80 и кпп начинает тупить 2-3 3-1 толчками пока не остановишься полностью потом трогаешься и все только 1ая поставлю остынет и все работает опять пока не нагреется
У меня Мерседес w220 s500. Один раз у меня возникла аналогичная проблема. Думаю, что вся проблема в том, что АКПП просто перегревается из-за ненадлежащего охлаждения дикстрона. Причиной этого может быть банальное загрязнение радиатора или межрадиаторного пространства, сот радиатора. Для начала попробуйте на мойке просто промыть радиатор снаружи керхером, но до помывки обязательно дождитесь пока остынет двигатель и радиатор. Промывка обязательно моющими средствами, которые у них имеются. Если это не поможет, то тогда снимите радиатор (это конечно геморой, надо отсоединять все шланги, в том числе АКПП, потом требуется долив дикстрона в АКПП). Промойте радиатор изнутри и снова проверьте. Это должно дать результат. Желаю успехов.
я тоже об этом думал уже но всеравно спасибо попробую