Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
проверь стойки стабилезатора или втулки стабилизатора скорей всего они
Втулки стабилизатора - 100%
одна из причин стука в подвеске на малой скорости и больших ямах может служить
недотянутая гайка которая притягивает верхнюю тарелку крепления стойки к кузову
там 2 гайки - одна под тарелкой другая сверху
на мерседесе как и на некоторых опелях опорный подшипник не прикручивается
гайками к кузову как на японцах а просто поджимается тарелкой
как немцы могли так лохануться - до сих пор не понимаю :))))
Так какую гайку тянуть?
Смотри резинки полурамы которые через котрые к кузову полурама крепиться у меня когда был витёк там разбито было а найти смог только когда ручник сделал и второго человека посадил и резко трогался тогда и нашел что рама болтается на них.
Было такое, тоже немог найти. Оказалось разбиты сайлентблоки подрамника- задние. Загляни под низ там две круглые большие бобышки, с болтом на 22мм. Открути его, только осторожней, несорви внутренную гайку( просверли в верхней части отв. на 4-5 мм и побрызгай ВДшкой) Выреж из толстой резины кольцо и поставь под большую шайбу. Делов на 30 мин.