Два дня проторчали на диагностике. Спринт-311 CDI. Перебрали насос, поменяли плунжира, колечки - здвигов никаких. Поставили новый датчик рейки - всё постарому. Я с напарником В ШОЦИ!!! Оказывается на топливном фильтре, когда ,, специалист,, делал замену, поставил порваное уплотнительное кольцо. Поменяли, машина ожила. Выброшена куча денег, а поломка ЕРУНДА. Начинайте с топливного фильтра!
Пока не поменял уплотнительное кольцо, какие признаки неисправности были.