Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
будет спидометр врать на 5-7 км и если не все размеры по осям совпадают сработает abd загорится вопросительный знак на приборке.
Но судя по шильдику размер 195/70/15 как и 225/70/15 предусмотрен заводом изготовителем.Ну и соответственно менять резину на обоих осях на одинаковый размер.Просто интересно кто-нибудь ездит на 195 и какая разница в ощущении при езде,бьёт подвеску или что-нибудь в этом роде.
Че ее бить то будет ?
Топлива меньше уходить будет.
Надо ставить по дискам.
Ежу понятно что по дискам,но на эти диски идут 2 размера резины.
что предусмотрено и проверено заводом изготовителем то и ставь.
У диска есть ширина , которая доложна соответствовать ширине резины , 195-205 - могут идти на один диск , 225 - это уже шире , конечно все наденется и поедет , но будет износ , например- лысая середина , в интернете полно таблиц ; ширина диска - резины , посмотри свою ширину и поймешь подойдет ли 195 на них , при покупке дисков- резины не слушайте продавцов , потому, что идет втюхивание не того, что надо , а того , что в наличии
Уважаемые коллеги,хорош тупить.На эти диски предусмотрена резина как 225 так и 195,причём предусмотрена заводом изготовителем.Я просто хочу узнать кто-нибудь ездит на 195 или нет и какая разница при езде.Когда у меня был фольц т-4 я поставил на его грузовую ц-эшку,причём предусмотренную заводом,подвеску начало долбить мама не горюй.Вот и хочу узнать будет на мерсе разница или нет?
еще раз пишу (так как я уже ставил.) скорость на спидометре будет другая, на гору будет лучше тянуть,на трассе чуть больше топлива, а так кататься можно
Если не верите - потставьте рядом два колеса: 225 и 195 - и посмотрите насколько 225 выше
На счёт расхода я слышал,думал это бред,оказывается нет,буду знать.А то,что 225 выше чем 195 я не спорю,согласен с вами,но эти два раэмера предусмотрены заводом изготовителем.
для 195 ширина диска от 5,5 до 7 дюймов , для 225 от 6 до7,5 дюймов , лучше когда золотая середина , дак вот , когда шина надета на диск соответствующей ширины диаметр колеса одинаковый , в данном случае , если пялить 225 и 195 на один диск , диаметр променяется на 42 мм , скорость изменится на спидометре 5,8 км ,клиренс на 21 мм , по расходу вопрос спорный - слишком много других факторов , я уже пятый комплект 195 нокии С катаю и у меня с ней проблем нет не с летней не с липучкой (цена летней 4290 за шт сейчас ), а вот что за резину ты собираешься купить не кто не знает , и в каком состоянии у тебя подвеска тоже вопрос , поэтому может быть лучше , а может быть хуже . чем сейчас
С момента покупки на машине стоит 225 и соответственно я продолжаю устанавливать 225 резину.Вчера посмотрел маркировку на диске,маркировки 5.5 дюйма не нашёл.Сегодня посмотрю ещё,отпишусь.Суть то в чём,машина выставлена на продажу,поэтому надо купить бюджетную резину.А 225 ниже 5000т.р. нету.Вот хотел воткнуть 195 думал она подешевле.Придётся прицениваться к изначальному размеру.
так ты нас покидаешь?
Если на продажу какая тебе разница воткни что по бюджету и воткнется и продай. А покупатель сам пусть думает устраивает или нет. У соседа стоит 195 и не париться работает и рад.