Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
А как ты определяешь расход на конкретной скорости и зачем.Обычно вырабатывают энное количество топлива .потом заливают полный бак и расчитавают общий расход.
Продавай ты его! А то разоришься!!!
у меня и 17 жрал . обычно я менял сам распылители по2000р за штуку. главное не больше 6-ти кг жать гайку а то может треснуть .и если обратка живая .проверить так..даже когда на трассе двигатель глох сам первое это обратка виновата. (с собой нужно возить 5 шприцов с резинкой на конце) снимаешь обратку со всех цилиндров пережимаешь ее. в форсы ставишь 5 ть шприцов не сильно маленьких. без поршня заводишь двигатель .смотришь налив если одна или более наливается быстрее то капут форсе -на ремонт. если на холостых сразу не видно поробуй на средних. если нет серого дыма и по шприцам мало налива и одновременно все ок.катайся
имел в виду- без поршня шприцы.точка сбежала .и еще вози заглушку в рейку давления если как я километры большие крутишь(где на форсе налив большой и двигатель глохнет ) глуши на рейке цилиндр и доедешь хоть да африки на 4х горшках.
Глуши на рейке цилиндр пишешь,это про клапан давления топлива на рейке или цилиндр с поршнем в двигателе?Без обид.
Уколись пять раз и сам все поймешь
люди которым интересно прочитают правильно .а тем кому автосервис дорог либо уколись без обид либо не уколись я с этими двигунами прошел многое на трассе и если не интересно то и пожалуйста
Добавляйте перед заправкой в бак буст и расход топлива у вас снизится .если не знаете что это .то звоните мой скайп olgalesnou
доливать в бак присадки ( в машину старше 5 лет) не советую ни чего,если дороги форсунки пройденный вариант.кроме (зимой)керосина или двухтактное масло. или- меняй бак ,фильтр и тогда можно присадку.
Заглушку под трубку высокого давления на рейке ставишь,что бы цилиндр отключить,правильно я понял?
да все правильно.на разборке от старой трубки берешь гайку у токаря вытачиваешь заглушку похожую на трубку (под конус) и вози с собой на всякий пожарный. еще есть еще одна коварная вещь- топливо подкачивающий насос .я вожу с собой электрический с бензиновой машины .Все это мне советовали опытные Белорусские дизельщики, и были правы.. А вообще мне нравился и нравится старенький 2.9 турбиров. я если буду менять машину на новый кузов поставлю новый 2.9 мотор. 120тыс с мозгами вроде.
Теперь понял,спасибо.