Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
А цены какие?
если цена устраивает бери в рестайле
Лутче подкопить и купить после 2004 года , после ресталинга .
2001 и 2003 это одна и таже машина , за какой больше уход и прозрачнее история ту и бери и диагностика у дилера МВ или в смежном сервисе по МВ , а то потом на этом форуме жить будешь
а чем отличается W203 рестайлинге? Есть какието конструктивные новшества? Или что?
По трансмиссии,ходовке отличий нет.
В немецком журнале прочитал.Они там с обработкой кузова что-то улучшили.Ведь первых годов ржавеют сильно.И двигатели стали экономичнее,оптически тоже немного изменили,а так всё как прежде.
Мой не красили точно за 12 лет на задних крыльях у арок 5-6 молюсеньких жучков появилось а в остальном все гуд!И под обшивкой крышка багажника немного жучками маленькими покрылась самый низ крышки.
Они дают 20 или 30 лет гарантию на сквозные ржавчины.Я под этой маркой в германии две двери и багажник ремонтировал.Машине 5 лет было.
Уважаемый Гостьkz хотел уточнить, это что любой мерин загнал в Германию, и получил на халяву замену кузовщины?
До 2004 года у ц класса были проблемы с электроникой и он ржавел, потом он получил частично оцинкованный кузов и все детские болезни выличили.
Возможно это действует и здесь спросите у позиции.
Машина стояла на учёте ещё в Германии когда её делал.
склоняюсь к рейстайлингу
а чем плох дорестайл, еслс машина в нормальном состоянии?
смотри состояние