16 сентября, 2008 - 14:40
Уважаемые коллеги!
подскажите, если кто-нибудь знает, есть 2 проблемки(W 202 93 гв,111 двиг):
1. на холодную при трогании с места появляется вибрация двигателя,если чуть-чуть не расчитать момент сцепление-газ. Такие же симтомы возникают при тнагретом в длительной пробке движке- очень трудно тронуться с места без этой вибрации. при температуре 85-90 почти нормально(те не расчитать момент сцепление-газ труднее)однако, если замешкаться - машина может затрястись и даже заглохнуть. похожие симптомы при рывке с места с пробуксовкой.
2. иногда на при включеном отопителе ненадолго появляются ритмичные щелчки в клапанов печки. нормально ли это?
заранее спасибо, Александр.(г. С-Петербург)
Сделай диагостику! это электрика балуется.
1. Похоже, "умирает" сцепление.
2. Нормально.
Спасибо!еще информация по первому пункту:
иногда на холостых начинают раскачиваться обороты-до 2 тыс подскочить могут и начинают плавать,а прекратить это можно элементарной перегазовкой.на сервисе сказали-скорее всего эл. педаль газа(по-моему заслонка простая).может ли это влиять на то,что я перечислил?сцепление вро-де не буксует еще..да и пробег всего 255 тыс...
Заслонка дороже сцепления. Не торопитесь ее менять. Отрегулируйте тросик газа.
Спасибо!обязательно учту !
Добрый день!
У меня похожие симптомы были на C180 1997 года, вибрации при трогании, особенно в пробках при повышенной температуре двигателя. Все указывало на износ сцепления. Я загнал автомобиль в сервис, купил комплект сцепления.Когда сняли коробку передач с сцеплением оказалось, что сцепление в рабочем состоянии( износ небольшой) разбит подшипник маховика, который центрует вал коробки передач, видимо из-за него появляются вибрации( в моем случае).Была произведена замена подшипника и сцепления( коль уже купил).Подшипник стоит 460 руб. Сцепление +работа 16000 руб. После этого проблема исчезла......., почти. Где-то через два месяца в пробках, когда температура ближе к 100, вибрации( не такие конечно) начали появлятся опять. Лечится на какое -то время отключением климата, когда это не помогает включаю печку, температура падает до 80, можно ехать дальше. Буду рад если мне удалось Вам чем нибудь помочь. Дмитрий.
Огромное спасибо!!! это действительно ближе к истине!!!но с печкой я наездился на десятке...там, чтобы не кипеть в пробках,приходилось в дикую жару печку включать...будем искать выход!
Огромное спасибо!!! это действительно ближе к истине!!!но с печкой я наездился на десятке...там, чтобы не кипеть в пробках,приходилось в дикую жару печку включать...будем искать выход!
Уважаемые сотрудники позиции 2000!подскажите пожалуйста, а есть ли доп косвенные признаки, указывающие на разбитый подшипник маховика?
Нет, только разбирать и диагностировать.
у меня такиеже симптомы С200 96г. Всё перепроверил- склоняюсь к выводу что проблема в двухмассовом маховике. проблема появляется после получасового дёргания в пробках. до меня прежний хозяин в Юните менял сцепление. незнаю насколько он правдив после разборки оказалось что выжимной родной, а диск не для двухмассоиого маховика-вобщем попандос.
похоже,все-таки,надо задуматься о новой иномарке...ремонтировать наугад я и нашу машину(ТАЗ) могу-гораздо дешевле..((((((((((
Да нет Александр не всё так плачевно. Считаю что нужно избегать сомнительные сервисы неважно дорогие или дешовые. У меня раньше был школьник-190 причём 83г. На сервис я поехал один раз на 5 кабельной. Пробег был 700т. после замены поршневой и ремонта головки-- двигатель забыли прикрутить, обрезали диагностический разьём, забыли залить ГУР, зимой замёрз антифриз, говорили что нужно менять распредвал, диск сцепления,масляный насос. Я просмотрел детали-отказался. После ремонта пробежал 140т без проблем и сейчас у моего другана бегает.
Кстати я забыл сказать с перегазовкой. Была эта болезнь. Александр если мне не изменяет память у меня рычаг который промежуточный между заслонкой и рычагом с тросом закис на валу. я разобрал и смазал привод (без снятия с вала неполучилось) проверь.
хочю задать вопрос позиции 2000.
Можно ли заменить двухмассовый маховик обычным соответственно со сцеплением дв111945
на что это скажется? Заранее благодарен!
Спасибо большое, сегодня буду менять потекший радиатор и обязательно проверю рычаг и заслонку...что-то еще сцепление "перебирает"(отдаленно похоже на щелчки ручника) при нажатии на холодную...тоже посмотреть придется...
В выходные поменял цилиндр сцепления(потек на трассе,чуть ваще без сцепления не остался-едва доехал до города)-симптомы вроде-как пропали...Уважаемая позиция 2000!это могло быть причиной вышеперечисленных проблем?
Сань а цилиндр главный или рабочий заменил? И пропало всё точно?
Цилиндр рабочий поменял(машину подняли, а из него дорожка из тормозухи по коробке передач вниз...)-на холодную все в порядке стало(раньше было на холодную и на нагретую-нагреть сейчас двигатель негде-зима у нас пытается начаться..))) Цена вопроса -цилиндр-1000 руб и замена около того же..Один раз попробовала появиться(вибрация)-опять в пробке-но какая-то совсем слабенькая и на секунду буквально -тут как раз может и подшипник вала и износившееся сцепление виновато...но это скорее всего в этом году я уточнять уже не буду..)))
С наступающим всех!!!
Да это конечно не спасёт!Хотя чюдеса бывают.
можно ли поменять коробку передач на мерседесе с180 с другого есть ли разница
Можно, если номера на коробках будут одинаковые.