И втом и в другом случае это дизельный мотор обьемом 2100 см , 651 мотор это 200 , 220 , 250CDI, это последние разработки мотора , различия в форсунках , на 200 ставят электромагнитные форсунки ( самые надежные) , на 220 и 250 только пьезофорсунки , понятно , что турбины и софты разные .
646 мотор это старый испытаный волк стоит на всем , слабое место прогар шайб под форсунками , но если делать это раз в 100тыс км , то и этого можно избежать .
И втом и в другом случае это дизельный мотор обьемом 2100 см , 651 мотор это 200 , 220 , 250CDI, это последние разработки мотора , различия в форсунках , на 200 ставят электромагнитные форсунки ( самые надежные) , на 220 и 250 только пьезофорсунки , понятно , что турбины и софты разные .
646 мотор это старый испытаный волк стоит на всем , слабое место прогар шайб под форсунками , но если делать это раз в 100тыс км , то и этого можно избежать .
Большое спасибо