Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Да всё так же как и на Ашке, как практически с любым автоматом. Не желательны пиковые нагрузки, "дёрганная" езда, замена масла каждые 60 000км, менять лучше на мерседесовском сервисе или у официального дилера(там при замене щуп сервисный нужен, на коробке нет никакого). Масло строго рекомендованное заводом изготовителем. Бегают вариаторы при нормальной эксплуатации весьма неплохо, известны авто(в Германии у таксистов) пробежавшие на вариаторах по 300 и более тысяч км. Ремонтопригодность вариатора почти нулевая и весьма дорогостоящая, дешевле эксплуатировать и обслуживать согласно заводским рекомендациям.
Вот такой информацией я обзавёлся, роясь в дебрях инета, куда полез после покупки А180 с вариатором...
Уважаемый БАРС! Я Вас услышал!!! Огромное Вам СПАСИБО!!!!!
ВАНЯТКА не бери вариатор
А почему не брать?????????????????????????? Я прокатился, мне очень понравилось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это, наверное, Вилли к тому так говорит, что можно попасть на уже убитый вариатор. Покупая машину с вариатором, лучше проверить её у официального дилера на наличие ошибок по коробке и всей электронике...