Добрй вечер!Подскажите у мення С200 Кампрессор 2002 года ,стал замечать что при разогретом двигателе появляется звук(тррр-тррр)причём звук появляется только в 2-х случаях:1 когда нажимаю на педаль газа первые 3 секунды и проподает,2 когда отпускаю педаль газа тоже примерно 3 секунды тоисть появляется при нагрузках?Что может быть?При (экспрес осмотре)моторис предположил что дело в износе Электромагнита распредвала(исполнительный узел изменении фазы газораспределения),так ли это??Ктонибудь сталкивался с этим?Заранее всем спасибо!
может цепь?? тррр-тррр
Если двигатель 111-й, то можно снять разъем с магнита и прогазовать. Если звук пропадет, то неисправен исполнительный механизм изменения фазы впускного распредвала.
скорее всего это цепь
Двигатель 111й! И я склонен к мнению Позиции2000 (исполнителны мехонизм измененения фазы впускного распредвала),а гте находится этот разём?под крышкой с торца двигателя?и как это правельно сделать?А что стоит эта деталь?
проблема не в электромагните а в ванусе (если конечно в нем) а вот ванус установлен на распредвале и меняется вместе с ним. ну это так пишут. в любом случае для начала проще и дешевле заменить гидронатяжитель цепи все станет понятно.
Разъем находится на передней крышке магнита, слева по ходу движения.
Механизм идет с шестерней впускного распредвала и стоит 18-20 тыс.руб.
Спасибо, завтра попробую снять разъём и послушать звук!!Какая могла быть причина этой поломки?
Блин а где разём??всё крышкой боковой закрыто!
Согласен.По перечисленным симптомам нужно заменить механизм измен.фаз грм всасывавющего распредвала.Крышку подденьте за нижний край спереди и потяните вверх.Со стороны всасывающего распредвала увидите исполнительный магнит (крепится тремя болтами)-с него снимите штекер,далее- как порекомендовала "Позиция"....
Спасибо Хирург!попробую снять!А правдо что стоит он 18-20 т.р.?
да
стоит он дорого но он разборный там внутри резиновые кольца их цена 10 руб.
Ребят точно дело в нём!я сегодня снял разём и звук пропал!А за что он отвечает?Помне после разединения разницы небыло(кроме конечно звука трр-трр)
Серёгаснаб подскажите как мне поменять эти резиновые кольца?где их взать?Заранее спасибо!
снимаешь впускной распредвал там шестерня на распреде проворачивается разбераешь этот механизм вот тебе кольца идешь в резино технику (у нас есть такие магазины) и подбераеш по размеру.
у меня такая же проблема, с трр-трр проехал уже более 30000км ничего страшного не произошло.подскажите если ездить с разъединенным магнитом и соответственно этим механизмом какова разница?
в принципе на холостом отсоединение разъема не должно ни как влиять на звук трр-трр так как клапан включается только при повышении оборотов. если ездить с отключенным то динамика разгона будет похуже а расход побольше.
Ездить с отсоединеным магнитом не рекомендуется. Расход топлива может вырости. И, главное, механизм все-таки может развалиться и заклинить. Клапаны погнет.
СЕРЕГАСНАБ, здравствуй! а с какого ты города? ремонтом занимаешься?
занимаюсь Новосибирск.