Добрый день! Вот почитал некоторую литературу и понял,что плохие ГК можно наити по характерному стучку.Так ли это? А могут эти ГК бз этого стука мешать работе Шестицилиндрового дизеля? У меня пробег в 300 000 км и при работе двигатель трясет. Чем горячей -тем больше. Компрессию мерил-26 на горячую у всех горшков.Форсунки проверял.Зажигание подкоректировал. Такое впечатление,что 1 цилиндр не дорабатывает. Может у кого была такая хрень?Пока
Гидрокомпенсаторы можно послушать эндоскопом и определить какой из них сильнее стучит.
Если один из них заклинило, то он может влиять на работу клапана, но в нашей практике такого не было.
Олег Романович Спасибо! Поищем. А вот эти все ваккумные трубочки и датчики они могут мешать одному цилиндру?Диагностика покажет неисправность? Я .кстати.её и неделал.!?Пока
Может влиять подсос воздуха.
эндоскопом смотрят -слушают фонендоскопом. И вероятнее всего стук от гидроудара в приходящую трубку топлива к форсунке при забитой форсунке-иногда достаточно просто ее продуть.