w124 рулевая корлонка

11 апреля, 2011 - 17:39
Гость
вячеслав
w124,200Е,1993 г.в. На СТО закрутили на 3-5 оборотов регулировочный винт колонки чтобы пропал стук.В результате стук пропал, но появился рулевой люфт. Мастера говорят выбирай или "стук" при езде, или люфт" в руле. Подскажите кто сталкивался или знаток в этих делах,мастера правы или нет, и как поступить???
Форумы: 
E-класс
Метки: 
Требуется помощь

Задайте свой вопрос в отдельной теме →

Виталий Боб

Чтобы убрать люфт болт надо выкручивать, а не закручивать. А стук может быть и не в редукторе.

МБ

Стук по любому останется, его не убрать -это износ !!!! только ЗАМЕНА(можно попробывать Б/У).Еще раз проверь рулевые тяги в другом сервисе.

Гость

Все тяги и саленблоки новые.

Есть проблемы? Обратитесь к нам на WhatsApp +7-903-764-91-75 или запишитесь на диагностику.