Сегодня хотел поменять воздушный фильтр,снимаю старый а на нем маленькие капли масла. Решил поменять улитку маслоотделитель. Поменял кароче,завожу и как жму газ начинает выть под капотом,возможно компрессор! и Тяга стала чуть слабее а при продолжительном разгоне перестает набирать скорость а обороты поднимаются.Такое ощущение как будто компрессора нет. Как обычный 2,3 мотор. Подскажите что происходит с моей машиной?
Авто W202 C230 Kompressor 98г Немка.
меня ремень посвистывал на холостых. в нем тоже может быть причина?
если обороты растут а скорость нет то это чегота с коробкой.
Серёга, у меня была такая же херь, я избавился. Буду говорить простым языком, короче, после компрессора идёт толстый шланг который подходит к интеркулеру( типа маленького радиатора), после него идёт такой же шланг, который подходит к заслонке впускного коллектора. Вообщем всё что я перечислел, это надо снять и промыть в бензине( полюбе там всё в масле) после чего грамотно всё собрать, я имею в виду эти шланги, надо чтобы они сидели плотно друг к другу, чтобы воздух нагнетаемый компрессором доходил до впускного коллектора,без потерь, и все у тебя заработает!
По симптомам похоже, что где-то подсос воздуха, что-то неправильно собрали.
По ремню: свист может быть из-за ремня, роликов или механизма натяжения.
"перестает набирать скорость а обороты поднимаются." мож я че не понял.?