Помогитек такая проблемма: завожу работает нормально... немного прогревается где то до 60 глохнет, а может и не заглохнуть. Иногда заводишь обороты прыгают с 300 до 2000. Потом могут выравниться, а могут так же прыгать пока не заглохнет. А иногда вообще все в норме. С воздушеым филтром все норм, датчик холостого хода норм, татчик воздуха в норме. Есть еще такая вещь, на холостом ходу стрелка эномоии немного сдвинута, что свидетельствует, что он жрет бензина лишнего, хотя на холостых раньше такого не было, в том числе и зимой. Может это все из-за датчика экономии бензина? Подскажите в чем дело? НЕ могу понять боюсь едить, что заглошну. Какие причины могут быть. Спасибо заранее. Мерседес е230 w124 91г. 2,6л. бензиновый 103 двигатель
датчик температуры двигателя надо поменять для начала.
а каким образом он влияет на все это?
он подает сигнал в мозг какую еду приготовить для двигателя.
вот если он мандит то еда может быть пересоленая.
Подскажите пожалуйста где он находится? Перестанет ли он после этого меньше потреблять топлива и придут ли в норму обороты, и перестанет ли он вибрировать при разгоне? Кстати заметил такой факт, что когда долго перегазовываешь с высокими оборотами, то он глохнет и не может завестить, пока немного не остынет... Очень прошу помочь, столько мозгов уже вынес.... =((((
спасет или нет сложно сказать но это самый простой и не дорогой вариант и по симптомам подходит по этому рекомендую начать с него. дальше будет видно.
походу у вас умер лябда-зонд, замените
да, скорее всего лямбда...
Спасибо попробую заменить и то и другое... отпишусь потом как все заменю как все поменялось
реле перегрузки мозгов посмотри
при разгоне, вибрацию похоже, тебе создаёт передняя эластичная муфта проверь на с.т.о