Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
посмотри кислородный датчик (находится в районе выпускного коллектора), такая же ерунда ест мой мозг
Может быть ещё расходомер.
сгоняй в сервак, диагностика может показать.
все признаки дмрв,но предварительно диагностика.
дмрв это датчик расхода воздуха ,я правильно понял
правильно.
Но читал на форумах что не все софты могут видеть ту или иную неисправность.
если диагностика, то видимо на дилера ехать надо, т.к ПТУшная и ХАЧсервис ни хрена не показывает, у меня такая же беда сейчас, наверно лучше поменять лямбду и дмрв
Завел седня утром на холодную,все в норме,думал мож глюк какой. прогрелся проехал км 3.заглушил,заводится - проблема осталась,без принудительной подгазовки глохнет.Получается только на горячую ей чегото не хватает.Всеж таки надо ехать к спецу,а в нашей деревне с ними тяжко(((
а в какой "деревне" проблемы?
Проблемы в деревне Алупка Крым)))
на горячую дмрв не хватает воздуха,но датчик не дешев и как вердикт сначало диагностика иль попробуй сам б/у.
еще заметил при резком нажатии на газ небольшой провал(на горячую),и только спустя секунду нормальные обороты.Также было несколько раз при повороте на месте руля и при переключении на D почти заглох.Пробовал отключить дмрв,как результат обороты начали сильно плавать,с 2000 почти до нуля с периодичностью.Буду искать донора))).