Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Знаю, что можно определить по боковым фанарям на переднем бампере, у америки есть, у европы - нет, но это невсегда 100% гарантия... А как еще можно определить?
У америкоса под лобовым стеклом винкод! у европы вроде по заказу!
У заморских авто с зади место под госномер квдратное и маленькое. Прицел на решётке несъёмный (видимо уродов у них больше). Приборная панель в милях форенгейтах и дюймах на квадратный дюйм. Магнитола может быть только чётная на ФМ. Подготовка под телефон или сам телефон под их систему. Передние габариты белые.
Извиняюсь, фунтах на квадратный дюйм.
И как правило авто из Америки - это шлак? Ездят америкосы на минералке и в АКПП вообще не меняют масло. Приходит машинка с пробегом 80 -100 тысяч миль, казалось бы пробег небольшой, а двигатель подуставший уже. Перед продажей заливают в масло доктора (хватает на 1000 км) и вперед к счастливому обладателю сего чуда. Поэтому подержанные авто нужно брать тольско из Европы (Германия, Франция, Бельгия, Италия)
Никакой Франции , Бельгии и тем более Италии , с Италии это то же самое что с России взять , три страны в Европе следят нормально за машинами , немцы , швейцарцы и австрийцы .
Живу в Германии , немец для себя никогда не купит машину от француза или итольянца , только для перепродажи и в основном на восток ,полякам , чехам , словакам , румынам , там в брифе ставится пометка от куда машина привезена , а когда сервис не немецкий и узнать историю иашины сложно , то и продают ее на EXSPORT .
Подскажите, пробег на америкосах на панельке в милях или км? Написано в км, а там не знаю...
В километрах.