Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
смотрите микро дырку в шлангах высокого давления или впускной колелектор
В моей "Ашке" наблюдается похожее явление. Я "грешу" на проскальзывание-пробуксовку ручейкового ремня генератора. Он у меня уже порядком изношен.
дальше подолжаю искать источник подвывания ,,. подозрения падают на промежуточный подшипник . вопрос .можно ли его как то смазать не разбирая узел ?
Ролики можно снимать каждый отдельно не снимая весь узел, но смазывать когда уже идет свист нет смысла, проще заменить так как уже есть износ.
МОЙ СВИСТ ВСЕ БОЛЬШЕ СТАЛ И ОТЧЕТЛИВО ПОНЯНО ЭТО ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК ,НАШЁЛ НОМЕР ДЕТАЛИ A1683600235 СТОИТ В РАЙОНЕ 4000 ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЬША ,СЛОЖНО ЛИ ЕГО ПОМЕНЯТЬ САМИМ И БУДЕТ ЛИ ОН РАБОТАТЬ ?
Мы меняем привод в сборе, как это предусмотрено производителем.
последний вопрос . при вытаскивания вала с вариатора масла вытекает или нет ? Слышал что у механики масло вытекает а у вариатора нет .Так ли это ?
Масло вытекает не более 0,5 литра.