Приветствую всех! Такой вопрос. Мерседес С 200 компрессор в 204 кузове, начали плавать обороты на прогретом двигателе. стал разбираться и заметил, что компрессор выдает избыточное количество воздуха(при снятии патрубка с клапана ЕГР обороты выравниваться). При диагностики у официантов жалуется на переобогощенную смесь топлива. Официалы ни чего не предложили менять датчики поочередно.
проделана работа:
замена топливного насоса.
проверен катализатор.
проверена система впуска на герметичность
проверены форсунки.
Официалы не могли ничего не предложить.
Шланги вентиляции картерных газов проверили? Если да, то проверили все, что можно предположить по интернету, дальше-только очно.