Добрый вечер. Брониславович, если в ближайшее время на сайте будешь, может ответишь на такой вопрос.МВ ВИТО двиг. 611.980 Менял ГБЦ, головку брал на разборках, а там крепления форсунок были уже нарезаны под резьбу на М 10, заглушил эти отверстия втулками с вн. резьбой под родные болты М 6, но резьбу укоротил ( метчик был короткий), при заводке болты вырвало, короче вопрос такой. Собираюсь перерезать резьбу на М 7 во втулке, какую длину резьбы нужно сделать, или может сразу М 8, и ещё где можно болты на М7 или М8 под внутренний ключ купить? Может где то идут такие? А если ставить на М 10, то можно ли рассверливать прижимы форсунок, не лопнут ли они потом при эксплуатации. Заранее спасибо.
На свой страх и риск, я нарезал резьбу М-8 под стандартный болт. Токарь выточил болт с конусной шляпкой под ключ 9-10 (с прочного матерриалла, нашел каленую шпильку). При установке опускал болт вметсте с прижимом и форсункой а потом заворачивал. Прижим расверливал. Пока проблемм нет. Если ставите не оригинальную медную шайбу, её нужно нагреть, чтобы она стала мягкой.
Я всё-таки футорки новые бы поставил. Метчик подлиннее найти большой проблемы не составит, а болты родные... На М7 крепёж переделывать чуток проблематичнее: в Раше этот размер не любят, соответственно и болты, и инструмент искать придётся. Кстати, французы М7 просто обожают, мне кажется. У меня Renault 25 была, так там к блоку двигателя почти всё болтами и гайками на М7 прикручено было (поискать в ихних каталогах/магазинах можно). А ключи для этого авто на 16, на 18 и на 20 необходимы. Геморрой, однако! На М8 ситуация попроще, только надо смотреть на класс прочности крепежа. Ниже чем 8,8 опускаться не стоит: порваться мож и не порвутся, а вот вытянуться в процессе эксплуатации могут. Лучше 10,9 искать, или 110ХЛ (тут особые требования к качеству стали). Про болты на М10 наверно лучше забыть, футорки практичнее! А вот где это всё искать, зависит от того, где сами находитесь: зачем человека в Питер, к примеру отправлять, если ему до Ханты- Мансийска всего три дня на оленях!
Удачи!!!
У меня М10Х40, прошёл 50000 км., проблем нет!