Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Судя по коррекции форс, надо только 1- ю поменять ,да и колба об этом говорит.Не поможет,то дело в ТНВД ,не хватает производительности при нагрузке.
причина в форсунке- переливает в обратку,при резком нажатии на газ,падает давление в рейке....на сервисе не бери форсунки,дорого они просят...если в Москве ,я на Варшавке 45 делал,года два потом ездил без проблем...
ФОРСУНКИ СВОИ РОДНЫЕ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРОДАВАЙ,ОНИ КОНВЕЕРНОЙ СБОРКИ,ТАКЖЕ МОЖНО ИХ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ,НА ХУДОЙ КОНЕЦ ЗАМЕНИ РАСПЫЛИТЕЛЬ В ТОЙ ФОРСУНКЕ КОТОРАЯ ЛЬЕТ И ДЕЛАЕТ ТЕБЕ РАСХОД ТОПЛИВА.а СКОРЕЙ ВСЕГО У ТЕБЯ ЛОПНУЛА ПРУЖИНА КЛАПАНА ТОПЛИВА НА НАСОСЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.
владимиру- прочитай внимательно пост,двигатель CDI ,распылители на них не меняются и насос стоит не рядный,как на простом дизели.....вводить в заблуждение людей тоже не надо....
Ребята спосибо за совет поменял форсунки и куда что делось Старые забрал себе {хотя зачем они мне незнаю }
Чегото я не понял , то дорого , то поменял форсунки вместо одной неисправной ?
Я писал все то что показал компютор по форс но никто кроме тебя мне не сказал что у меня 1 форс не исправна и я решил поверить мастеру так как через 2 дня мне нужна была машина И я не жалею Машина перестала дымить с пол оборота запускаеться {до этого на горячую и не пытайся а то и вообще глохла при нагрузке или резком нажатии газа} Сразу тяга появилась и на обгонах с уверенностью иду не боюсь что заглохнит
А зачем наше мнение спрашивал,время бы и сэкономил.