Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
как проверить гидротранформатор?говорят, можно через диагностирующий кампьютер ,его при езде отключить.
Вибрацию может давать маховик. Незнаю с чем это связано но на Спринтах с АКПП заклинивший маховик ведет себя совершенно не так как на машинах с механикой . Часто люди ездят до тех пор на заклинившем пока не начинаются проблемы с коробкой и даже неподозревают что виной маховик. Советую проверить маховик - может он вина твоих вибраций
огромное спасибо.обязательно воспользуюсь вашим советом.
Напиши о результате проверки
Сняли коробку,отремонтировали гидротрансформатор.Проверили заодно коробку-заменили одну планетарку и один набор фрикционных дисков,заменили масло и фильтр.Вибрация при 60-80 км\ч пропала,а также пропал гул,который шел по кардану к редуктору при сбросе газа.пОХОЖЕ БЫЛО ,ЧТО ГУДЕЛА ПАРА.СПЕЦИАЛИСТЫ ПО АКПП ГОВОРЯТ,ЧТО ИЗ-ЗА КОРОБКИ ГУДЕТЬ РЕДУКТОР НЕ МОЖЕТ.ТЕПЕРЬ ГУЛА НЕТ-ЧУДЕСА.ТЕПЕРЬ ХОЧУ СНЯТЬ И ОТБОЛАНСИРОВАТЬ НА СТЕНДЕ КАРДАН,ТАК КАК МЕНЯЛИСЬ ДВЕ КРЕСТОВИНЫ(КАК ГОВОРЯТ КУСТАРНЫМ СПОСОБОМ-ЗАКРЫВАЛИСЬ ШАЙБАМИ И ПРИХВАТЫВАЛИСЬ СВАРКОЙ),ПОТОМУ-ЧТО ЧУТЬ-ЧУТЬ ПРОСЛЫШИВАЕТСЯ МЕЛКОЕ БИЕНИЕ ПО КАРДАНУ.БИЕНИЕ ТАКОЕ,ЧТО НОВИЧЕК МОЖЕТ ДАЖЕ НЕ ПОЧУВСТВОВАТЬ.