Здравствуйте! Мерседес Е220 CDI 2000г.Проблема возникает проехав 1-3 минуты на оборотах менее 2500 на любой передаче , после этого нельзя произвести ускорение, т.е. разогнать авто нельзя , обороты доходят максимум до 2800-3000. Автомобиль становится в аварийный режим. Останавливаюсь, глушу двигатель, достаю ключ зажигания, жду 2-5 мин, запускаю двигатель опять все в порядке до следущей дорожной пробки. А не давно , в течении всего дня ,с помощью такого приема устранить эту ошибку не удавалось. Даже снимая клеммы АКБ. Но на следующий день опять все нормально. Надеюсь на правильный и стоящий совет.Заранее благодарен, Владимир!
Что бы получить стоящий и правильный совет лучше всего заехать на диагностику. Причин может быть много.
у меня похожая проблема на 270 cdi , причина была в датчике расхода воздуха MAF, ставь хороший воздушный фильтр. Если нехочеш тратится на датчик MAFa , попробуй снять и почистить его с помощью специального аэрозоля.Удачи.
Добрый день! Спасибо за совет! А вы ,не подкажете каким специальным аэрозолем(как он называется или какой производитель) нужно почистить датчик массового расхода водуха?
Расходомер промывают очистителем карбюратора, но то помогает далеко не всегда. Чаще помогает замена.
В Вашем случае нужно искать неисправности в системе подачи топлива, смотреть электрику и катализаторы.
Проще сначала сделать компьютерную диагностику.