неисправность АКПП 4hp-20

В чем может быть причина? Стал менять масло в АКПП, 8,6 л. слил 4л. залил 4л. проехал 2700 км и появился шелест, по-началу шелест был непостоянный, через некоторое время стал постоянным, посоветовали поменять масло 5 раз по 4л., с промежутком 150 - 200 км., после 3 раза скорости включаются на некоторое время разгоняясь до 2-ой передачи после чего загорается лампочка коробки и скорость отключается.